深城交个股也有上升室内空间吗？未来投资使用价值行情怎样？

深城交（301091）将来也有发展潜力吗？个股能够长期持有吗？2022年7月18日券商研报内容概述如下所示：看中企业在智能交通行业的发展趋势，觉得随智能交通行业利好消息持续落地式，智能交通行业市场空间将进一步增加，且存有持续增长很有可能，做为智能交通行业的先驱者，企业有希望充足获益，预估企业22-24年归母净利润各自为1.96 亿人民币、2.32 亿人民币、2.74 亿人民币，市场价相匹配22 年市盈率市净率为32X，初次遮盖给与“加持”定级。

风险防范：后面利好消息落地式进度大跳水，示范新项目展现结论大跳水，创业板股票股价波动风险性。

深圳市当地关键的交通出行管理决策适用科研院所：集团公司建立于1996 年，担负深圳新型智慧城市和运营管理的国务院国资委接管公司“深圳新型智慧城市智能科技集团公司”为其大股东。深城交是深圳市关键的交通出行管理决策适用科研院所，给予城市公共交通整体解决方案，是智慧城市建设和智能交通行业的优先践行者。

智能交通发展趋势实则必然趋势：加快智能交通发展趋势可目的性改进在我国城市交通普遍存在困扰：道路交通安全水准不太高、城市交通运行效率较低、城市交通节能降耗能力不够。智能交通具有聪慧翠绿色、安全高效、结合一体、独立无个人优点，震撼在我国城市交通所普遍存在困扰，可助推在我国交通发展完成质的飞跃。智能交通具有独立没有人的发展趋势特点，车联网平台是无人驾驶技术运作的必备条件，车路协同系统建设乃是车联网平台的必需根本，因而为完成无人驾驶规模性商业服务运用，车路协同系统软件规模性基本建设亦不可或缺。

企业智能交通版块已是气侯：深城交业务流程围绕遮盖全部智能交通全产业链。近三年来，企业智能交通版块营业收入均维持在2.8 亿人民币之上，奉献毛利率均超0.5 亿人民币， 2021年该版块新签署合同价增加到4.9 亿人民币，同期相比 73.25%。

将来车联网平台及无人驾驶落地式有希望不断加快，进而推动无人驾驶及车路协同系统建设市场空间加快提高。公司是深圳坪山区车联网平台示范区前期试点项目基本建设的带头者，若后面无人驾驶销售市场不断扩大，当作深圳市当地的主要交通出行管理决策科研院所暨车联网平台示范区基本建设的带头者，深城交或将充足获益。