2022年长安汽车股票市场行情最新动态：未来趋势如何？

　　全新市场行情：今日截止到13：44，长安汽车股票（SZ:000625）涨9.10%，现报17.02元，成交量50.56亿人民币，总的市值1298.99亿人民币。

　　2022年全新组织研报内容概述如下所示：

　　产供销环比改进 独立市场份额再提升

　　新冠疫情危害逐渐减低，批发价环比小幅度改进。新冠疫情危害边界变弱，5 月企业产供销环比明显改善。因为同期相比数量较高累加合资企业修复比较慢，企业同期相比主要表现弱于领域总体。依据汽车销量数据信息，5月小范围新能源客车批发价销售量为159.1 万台，同期相比-1.3%。

　　企业独立新能源客车2022年1-4 月批发价销售量销售市场占艾力克7.1%，稳居独立之首，市场份额较2021 年全年度提高1.1pct。未来展望后半年，企业独立及合资汽油车有希望全方位获益。提供减轻下，全年度销售量有希望超过集团公司全年度245 万台总体目标。

　　UNI-V 结力增加量，独立产品矩阵进一步增强。Q2-Q3 为企业独立聚集换代推出的连接点，CS35 Plus、长安逸动Plus 已经在5 月换新发售。UNI-V 于3 月上市，销售量有希望迅速上坡。2022年UNI-T 换代、UNI-V 新增加驱动力版本号有希望年之内发售，产品矩阵整体实力不断提高。

　　合资企业平稳修复 静候福特汽车上量

　　合资平稳修复，提供改进变成重要。长安福特、长安马自达5 月批发价销售量各自为1.3 万台、0.9 万辆，同期相比各自-32.4%、-9.6%。2022年1-5 月，长安福特、北京长安马自达销量各自为8.5 万台、5.3 万辆，同期相比各自-13.9%、 6.0%。

　　关心新款蒙迪欧及林肯汽车Z。蒙迪欧22 款于2022年4 月13 日发售，标价为15.98-21.68 万余元，全系列2.0T 涡轮增压器汽车发动机 8AT 的能源配备预估在B 级车中实力较强;林肯汽车Z 于3 月12 日发售，标价为25.28-34.08 万余元。对比BBA 新手入门车系，林肯汽车Z 在车体规格优点显著，而且全系列标准配置2.0T 大功率涡轮汽车发动机，驱动力特性上优点也比较显著。做为美系奢华的承传，大家分辨林肯汽车Z 将变成30 万余元级新能源客车强有力竞争对手。

　　发力电化 新能源技术年间

　　先前全新升级数据电动式知名品牌宣布被取名为“北京长安深蓝色”。长安轿车发布新能源技术总体目标，到2025 年，长安轿车总销售量要做到400 万台，在其中北京长安知名品牌300 万台，新能源技术销售量做到105万台，占有率做到35%。

　　企业独立发力电化，打开新能源技术年间。企业2022年预期将推广8 款新一代的新能源技术，发售节奏感上，大家预估根据EPA服务平台的小型车北京长安LUMIN 和紧凑车SL03 将于Q2-Q3发售，C673 预估后半年发售，根据高档CHN 服务平台构建的阿维塔11 也将于Q3 完成第一批批量生产及客户交货。除此之外，企业蓝鲸iDD 混动系统也将逐渐配备于目前汽柴油车系，除开已推出的UNI-K iDD 外，UNI-V iDD 预估也将于年之内发布。

　　企业自有品牌赢利可持续持续认证。UNI 系列产品持续爆品遗传基因，推动自行车平均价不断提高。预估伴随着独立销售量平稳在盈亏平衡点以上，自行车赢利有希望伴随着销售量提高展示出更多的延展性。伴随着资产减值及选购信用卡积分花费危害的减低，大家觉得独立赢利有希望稳步提升。除此之外，阿维塔新汽车交货之际，合资赢利稳步提升，新能源技术新产品加快导进，看中企业在全新升级商品周期时间下迈入赢利的迅速释放出来，累加高档电动式化转型发展产生市值的重构。保持赢利预估，预计2022-2024 年薪为1，244.9/1，503.3/1，870.3 亿人民币，归母净利润为69.3/81.8/102.6 亿元， 相匹配EPS 为0.91/1.07/1.34 元，对应2022 年6 月9 日15.10 元/股的收盘价格，PE 各自为17/14/11 倍，保持买进评分。

　　风险分析

　　自有品牌车系优化不及预期;福特汽车发展战略调节不及预期;马自达汽车融合不及预期;阿维塔知名品牌发展趋势不及预期等。