长安汽车股票非常值得投入吗？长安轿车中后期行情怎样？

　　长安汽车股票使用价值怎样？2022年5月22日券商研报内容提要如下所示：

　　证券公司觉得：在最近企业总体销售量承受压力下，北京长安UNI 系列产品车系依然坚持正提高，因而，预估将来伴随着新冠疫情逐渐转好，该系列产品车系有希望变成企业销售量提高的源动力。

　　细耕新能源技术销售市场，打造出北京长安新绿色生态。（1）新势力。长安轿车集团旗下第一款配备蓝鲸iDD 混动系统软件车系——UNI-K iDD 已经在2022 年3 月10 日正式上市，已总计销售量2400 辆，发展趋势阵营强悍。（2）新平台。根据长安轿车、华为公司和赣锋锂业协同构建的智能化电动式网联平台汽车平台（CHN）发布的阿维塔11，关键深耕细作无人驾驶行业。（3）新征程。2022 年5 月13 日，长安轿车宣布将新能源技术知名品牌“深蓝色”C385 命名为SL03，做为中国第一款独立氢能商品，打开了长安新能源发展战略的起始点。（4）新的征程。现阶段长安轿车已总计发布CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔EStar人民版、CS15 E-Pro、长安逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV 等几款新能源车型。北京长安纯电动微型车LUMIN 也将于4 月29 日打开预购。未来五年，企业将相继发布26 款全新升级智能化新能源电动车。根据“双碳”目标导向，在我国新能源电动车销售市场迈入新的机会，北京长安新能源汽车将大有作为。

　　不断看中企业在新能源技术销售市场中的长久发展趋势，预估企业2022-2023年归母净利润各自为81.24 亿人民币、84.95 亿元，相匹配PE 各自为13 倍、12 倍，保持“买进”评分。

　　风险分析：供应链管理紧缺减轻、新冠疫情转好趋势、各知名品牌车系营销推广不及预期。

　　企业近状：

　　受新冠疫情危害，企业4 月销承受压力。长安轿车2022 年1-4 月总计销售量767，232辆，同期相比-9.02%，总体销售量下降显著；4 月每日销售量3858 辆，相比于3 月每日销售量7616 辆，每日销售量环比-49.34%，4 月长安汽车销量承受压力；比照汽车销量的4月全国各地广义新能源客车零售销售量104.4 万台，同期相比-35.4%，环比-33.9%，长安轿车同比环比主要表现略弱于领域。

　　生产制造单位层面，重庆长安4 月销50，620 辆，同期相比-40.47%，环比-53.21%，河北长安 4 月销5992 辆，同期相比-40.27%，环比-54.76%，合肥市北京长安4 月销10436辆，同期相比-50.33%，环比-53.10%。

　　合资层面，长安福特4 月销12018 辆，同期相比-21.77%，环比-48.86%，长安马自达4 月销3531 辆，同期相比-68.76%，环比-68.39%。

　　自有品牌层面，北京长安自有品牌4 月销92855 辆，环比-52.30%，北京长安独立新能源客车4 月销60136 辆，环比-56.34%。总体看来，长安福特环比减幅小于长安马自达以及北京长安自有品牌。

　　市场销售车系层面，长安轿车CS 系列产品车系依然是销售量担任，北京长安CS75 PLUS 4 月销为11598 辆，环比-49.16%；北京长安CS55 PLUS 4 月销6441 辆，环比-62.5%；北京长安UNI 系列产品汽车的北京长安UNI-V 4 月销5425 辆，比照3 月销3584 辆，环比 51.37%。新能源车型销售量总体差不多，长安奔奔E-Star 4 月销6692 辆，环比-37.5%，占长安新能源市场份额73.87%，更为热销；除此之外，北京长安UNI-K iDD 4 月销1215 辆，环比 2.5%，主要表现醒目；长安逸动新能源技术4 月销1152 辆，环比-63.54%。