长安汽车市场前景如何？股票估值及发展趋向怎样？

　　券商评级：短期内看，企业销售量同比提高、新上市汽车之际，缺芯等要素危害变弱，股票基本面修补；中远期，企业商品高端化、电动式化、智能化系统齐升的现象，关键要求把控工作能力领跑，随着消費特性提高，公司估值有希望进一步提高。预估2021~2023 归母净利润分別为57.38/70.22/78.17 亿人民币，相匹配EPS 0.76/0.94/1.04 元，保持“买进”定级。

　　风险分析：缺芯危害不断，新知名品牌销售市场接受程度不如预估等

　　销售量同比转正定级，缺芯危害明显改进

　　集团公司单月销售量18.83 万台，同比 14.00%。分知名品牌看来，长安福特单月销售量3.21 万台，同比 6.49%；长安马自达单月销售量1.74 万台，同比 218.13%；北京长安独立单月销售量9.40 万台，同比 5.52%。

　　缺芯危害至暗时刻已过，大家预估10 月改进更为明显。

　　构造进一步提升，营运能力有希望提高

　　集团公司方面，长安福特和北京长安马自达销量提高明显，在其中，北京长安福特销量持续五个月同比提高。关键得益于：1）长安福特自身中高档车系销售量占比达60%，新福睿斯、新蒙迪欧产品力改进，推动销售量平稳提高；2）北京长安林肯冒险家销售量迅速上坡。大家觉得，整体销售量平稳提高，累加高档车系销售量占有率提高，企业将迈入量利齐升的现象环节，利润率有希望进一步提高。

　　新汽车将要落地式，打开新一轮商品周期时间

　　企业打开新一轮周期时间，包含UNI-K PHEV（预估2021 年末发售）、UNI-V（预估2022Q1 发售）、纯电新平台第一款SUV C385（预估2022Q2 发售，冲销量车系）及其大品牌第一款纯电SUV E11（预估2022Q2 发售），几款中高档新汽车有希望打开量价齐升新环节。