比亚迪股票市场前景如何？新能源汽车领头有机会市场行情吗？

　　证券公司觉得：比亚迪汽车做为中国自有品牌中的领头汽车企业，在新能源电动车行业使力時间早、技术性积淀深厚，深层合理布局整车生产制造、动力锂电池、车规半导体材料等主要业务流程，自主研发工作能力强，达到90%的新能源技术销售量占有率代表着企业的清洁能源化转型发展已基本进行。刀头充电电池生产能力不断改建，预估2021 年末贴近40GWH，可有效的确保旗舰级车系的放量上涨创收。比亚迪汽车的8 月销售量主要表现整体好于领域。DMI 生产能力持续上坡，比亚迪汉不断热卖，秦PLUS BEV、元EV 等车系销售市场反映热情，深海大家族车系出场如鱼得水，业绩不断稳步发展，预估全年度的汽车销量可以达到62 万台。大家上涨以前的盈利预测，预估21/22/23 年公司的EPS 为1.74/2.86/3.78（原是1.56/2.09/2.89 元），相匹配PE 为156/95/72x，保持“加持”定级。

　　相比企业估值：大家挑选自有品牌新能源客车领头长城汽车哈弗、长安汽车，中国大中小型客运车领头宇通客车，和动力锂电池水龙头赣锋锂业开展相比企业估值，保持“加持”定级。

　　风险分析：肺炎疫情连累汽车销量，新款车型销售量不如预估。

　　E 服务平台3.0 完成了充电电池车体一体化，整车弯曲刚度提升一倍，对安全的极度关心正变成比亚迪汽车知名品牌在市場上独树一帜的闪光点。除此之外，800V 髙压电池充电、八合一汽车动力系统、智能化ad域构架、自研电脑操作系统BYD OS 等优秀配备进一步加强了E 服务平台3.0 的优势性能。在DMI 混动系统获得销售市场极度认同的情况下，E 服务平台3.0 的公布有希望助推企业的纯电车型快速迭代、持续发力。第一款E 服务平台3.0 车系鲸鱼早已发售，深海大家族别的车系红嘴鸥、海狮、海象等非常值得希望。