比亚迪股票也有期望吗？车辆领头未来趋势还非常值得投資吗？

　　证券公司觉得：企业新平台技术性优点领跑，新能源龙头再辉煌。1）新能源车：纯电层面 3.0 服务平台承继 2.0 优点，核心部件一体化水平高些、容积更小、特性更忧，BYD OS 使智能化系统更进一步；混合动力层面，DM-i 非常混合动力具备超油耗低、恬静平稳、非凡驱动力三大特性，性价比高突显。2）动力锂电池：工艺和成本费优点领跑，外供室内空间极大，已获得丰田汽车、北京长安等新能源客车顾客配套设施资质。别的竞争能力强的零部件如 IGBT、电动机电机控制等也有希望逐渐外供。预估 2021-2023 年 EPS 各自为 1.64、2.65、3.63 元，相匹配PE152x、94x、69x。

　　风险分析

　　1. 汽车销量不如预估；

　　2. 新款车型销售量不如预估。

　　总销售量维持再创新高发展趋势，形势度加快往上。企业 9 月新能源技术商用车销售量超出 7 万台，同比增加 276.4%，同比增长率 15.7%，再创新高趋势不降。在其中纯电动车放量上涨较快，混合动力略慢一些，关键遭受充电电池生产能力危害。分类看，纯电动车销售量 36，306 辆，同比增加 197.3%，同比 8 月多增 5，924 辆，在其中汉 EV 对比 8 月约多增 1，597 辆，鲸鱼再次上坡，对比 8 月多增 1，245 辆。8 月通电混 33，716 辆，同比增加 427.6%，同比 8 月多增 3，590 辆，在其中秦 Plus DM-i9 月销售量 15，169 辆（对比 8 月多 2，126辆），宋 DM10，278 辆（对比 8 月多约 1，552 辆）。混合动力上坡比较慢，关键由于充电电池生产能力限定。9 月 29 日比亚迪汽车及分公司拟将参股子公司东莞市德瑞购置锂电池机器设备，关联方交易额度预估不超过RMB 4.2 亿人民币。该企业给予锂电池加工网上偏后面和安装段的机器设备，有希望迅速提高 DM-i 充电电池生产能力。

　　非常混合动力和纯电新款车型相继发售，企业打开新一轮强悍商品周期时间。1）DM-i 非常混合动力技术性领跑，手中订单信息加快交货。凭着油耗低、性价比高和较好的舒适度，DM-i 非常混合动力车型具有较强的竞争能力，发售后订单信息圆润，现阶段处在供过于求情况。综合性技术性、商品、销售市场多层次剖析，大家觉得 DM-i 车系爆品未来可期。参照竞争对手车系月销售量主要表现，生产能力上坡以后，大家预估三款车系累计月销售量在年末有希望做到 5-6 万台。

　　2）新汽车鲸鱼做为深海系列产品第一款车，定坐落于 10-15 万的中低档销售市场。和竞争对手比照，鲸鱼在配制和轮距层面具有一定优点，可能月销售量在 5000 辆之上。金牌车系汉 EV开盘规范续航力版豪华版，补助后市场价 20.98 万，有希望再次推动销售量提高。