中航沈飞是军工龙头股吗？2021个股市场前景如何？

　　7月8日，今天军工股票再一次上涨，中航沈飞两涨停。短暂性环节看来，中航沈飞为这波增涨市场行情领头。我提示，文中新闻资讯仅作参考，不组成一切项目投资建议。股票市场有风险性，项目投资需慎重！

　　今天证券公司全新预测分析：预估企业 2021-2023 年归母净利润各自为 19.54、24.87、30.70 亿人民币，相匹配 PE 为 50X/39X/32X。

　　券商研报全文如下——

　　大家觉得，有着产业链行业垄断影响力的军用汽车厂家或子系统商，既是全方位迎战能力建设产生的高可预测性高提高的新能源行业收益获益者，也会以其产业链行业垄断影响力在武器技术性持续抵抗升級的全过程中得到长期性发展。其长期性发展逻辑性源于于：技术性抵抗牵引带武器持续更新换代，一旦有新的军事力量商品列装随着产生的是长达几十年的服现役周期时间，长周期的营业收入提高十分确立。

　　从赢利视角，生产主力规定生产要素的更改，融入全方位提升练兵备战的军用产业链转型发展一览无余。小关键大协作的方式提升 军用品研发高效率、武器装备放量上涨列装规模效益突显、员工持股计划产生管理体制持续改进，这都有希望不断提高军工业的营运能力。汽车厂家大家最先要高度重视武器装备商品早已进到大批量列装周期时间的中航沈飞。

　　沈飞集团整体上市服务平台，A 股战机整个机械唯一标底，稀缺资源明显的军用核心资产。

　　中航沈飞归属于中航工业集团公司，于 2017 年末进行重特大重大资产重组完成整体上市，变成A 股战机唯一发售服务平台，稀缺资源显著。大家觉得，中航沈飞是军工股票领头当担之一，关键逻辑性以下：

　　1）销售业绩稳定增长可预测性大：军用品主力军型号要求室内空间大，量价齐升稳定增长。

　　领域视角：在我国军机“导量”、“提速增效”要求急切。据《World Air Force 2021》

　　统计分析：从总产量上，中国军队现阶段歼击机数量（1236 架，占美国军队 44.85%）；从总量构造上，中国军队落伍的二代机（561 架，占总体总量的 45.39%，贴近过半数）比较之下，美国军队已所有改装三代及之上战斗机。中国军队对美国军队存有很大的跨代级降维攻击缺点，既存有总产量提升的要求，又存有总量升級更换的必须。

　　商品视角：在我军机“导量”、“提速增效”情况下，沈飞主力军战机歼-11/15/16将迈入订单信息提高。歼-11 是在我国三代战斗机中唯一的超重型歼击机，对比英国 F-15 及乌克兰 Su-27；沈飞歼-15/16 是在我国服役三代半战机，在其中歼-15 是服役唯一一款航母舰载机、歼-16 就是我航空兵完成“攻守兼备”发展战略转型发展的关键武器装备，与成飞歼-20 产生多少配搭，对比英国四代战机 F-35。

　　整治视角：企业公布员工持股计划方案，推动高效率提高与销售业绩提高。中航沈飞已执行员工持股计划方案，这一举动将激起企业高管、职工的主动性与企业的运营魅力，有利于降成本提效、操纵花费，其长期性、逐渐兑付的全过程使受鼓励目标会更对焦于企业的长久发展趋势，对企业稳定发展趋势很更有意义。

　　2）新品给予销售业绩延展性。

　　沈飞在研四代机“鹘鹰”FC-31 及无人飞机业务流程或将为沈飞给予销售业绩延展性。

　　投资价值分析：全方位迎战能力建设产生新能源行业高可预测性的高形势度。沈飞在产主力军型号歼-11/15/16 技术性已趋完善，大批量列装下营运能力不错。大家预估企业 2021-2023 年归母净利润各自为 19.54、24.87、30.70 亿人民币，相匹配 PE 为 50X/39X/32X。

　　综合性充分考虑中航沈飞订单信息要求可预测性大、大批量列装情况下赢利提高可预测性大，将来也有 FC-31 潜在性的列装的商品，保持“买进”定级。

　　风险：企业军用品交货节奏感不如销售市场预估。