华为鸿蒙车机系统代表什么意思？2021A股有关个股名册剖析

　　广发证券：洪蒙使力 有希望重构车截电脑操作系统布局

　　车辆智能化系统水平持续升級，车辆正慢慢从传统式的交通工具变化为多用途的智能化移动空间，对最底层电脑操作系统的规定愈来愈高。QNX和Android系统软件是当今目前市面上车系的流行挑选，可是在安全系数和开放式上都有不够。对于当今车截电脑操作系统的困扰，华为公司发布了洪蒙车截电脑操作系统，选用包括Linux核心、洪蒙微内核及LiteOS的混和核心设计方案，无人驾驶OS已获业内最大级别功能安全ASIL-D验证，且可以顺利转移手机上的丰富多彩绿色生态，有希望重构领域布局。关键强烈推荐与华为公司在驾驶舱硬件软件绿色生态上密切协作的华阳集团、中科创达和德赛西威。

　　▍车辆商业运营模式产生变化，车截电脑操作系统及手机软件市场前景宽阔。

　　在车辆智能化系统的全过程中，车辆的商业运营模式也产生着转变。车辆的人物角色正慢慢从传统式的交通工具变化为智能化移动空间。无人驾驶下旅客多样化的要求满足要求健全的车截电脑操作系统，未来汽车的赢利水准非常大水平上把由其软件所能给予的服务质量来界定，软件定义车辆变成的共识，手机软件及其其电脑操作系统也具备宽阔的销售市场室内空间。麦肯锡公司数据信息表明，汽车软件市场容量将望从2020年的200亿美金提高到2030年500亿美金，CAGR达9%；从手机软件市场细分看来，到2030年，电脑操作系统及分布式数据库的市场容量预估从2020年的30亿美金升高至80亿美金，CAGR达11%。

　　▍无人驾驶和智能座舱必须车截电脑操作系统具备强实用性和高开放式，现阶段电脑操作系统都有优点。

　　在实用性层面，微内核的QNX领跑。核心是电脑操作系统的关键构成，能够进一步分成微内核和宏核心。选用微内核的QNX系统软件根据模块化设计的方法让每个服务项目处在不一样的详细地址室内空间，防止由单独服务项目错误产生的系统软件整盘奔溃，系统软件的靠谱水平高些。现阶段QNX在系统软件安全系数上处在领先水平，早已做到ASILD的规范。

　　在开放式层面，Andriod优点显著。虽然QNX在作用安全系数上占有领先水平，但其昂贵的受权花费和最底层编码竞争力指数不够产生的兼容模式和开发设计难度系数大的难题使其生态文明建设欠缺。开源网站的Linux系统软件存有第三方資源缺少的缺陷，可兼容应用的车载应用也相对性贫乏。反过来，Android最突显的特性已经于运用绿色生态。Google2019年发布专为车载一体机开发设计的Android

　　Automotive OS，处理挪动端兼容问题，初次配用于volvo集团旗下的Polestar 　　

　　2。借助系统软件开放式这一优势，Andorid在车载应用绿色生态上面有独特优点。

　　▍新进到者华为公司发布洪蒙电脑操作系统，安全性和绿色生态兼具，有希望占有一席之地。

　　洪蒙OS是华为公司2019年开发人员交流会上发布的朝向全情景的分布式系统电脑操作系统，可兼容包含车载一体机、手机上、智能穿戴设备等多种多样智能终端，现阶段洪蒙OS包括Linux核心、洪蒙微内核及LiteOS的混和核心设计方案。安全系数层面，华为公司无人驾驶OS核心已获业内最大级别作用安全验证ASIL-D，系在我国第一个得到ASIL-D验证的电脑操作系统核心。绿色生态层面，洪蒙OS选用多种多样分布式技术，使运用软件开发不会再受不一样智能终端形状差别的限定，保证一次开发设计、跨平台布署，完成车载一体机绿色生态和手机上绿色生态的迅速连接。

　　▍风险因素：

　　无人驾驶新技术应用的营销推广速率小于预估；智能驾驶政策扶持的幅度小于预估；发生无人驾驶的恶性事故；股权融资自然环境焦虑不安造成 公司现金流量破裂等。

　　▍投资建议：

　　在特斯拉汽车的示范作用下，智能驾驶的发展趋势加快，“软件定义车辆”早已慢慢变成业内的共识。大家觉得智能驾驶行业将迈入2-三年的不断发展期，不管在内部提高，或是在外延性扩大层面。车辆智能化系统水平也在持续升級，车辆正慢慢从传统式的交通工具变化为多用途的智能化移动空间，对最底层电脑操作系统的规定愈来愈高。QNX和Android系统软件是当今目前市面上车系的流行挑选，可是在安全系数和开放式上都有不够。对于当今车截电脑操作系统的困扰，华为公司发布了洪蒙车截电脑操作系统，有希望重构领域布局。关键强烈推荐与华为公司在驾驶舱硬件软件绿色生态上密切协作的华阳集团、中科创达和德赛西威。