「配资之家网」七部门联合发文推进汽车平行进口工作常态化

近来，七部分联合发文推动轿车平行进口作业常态化，《关于进一步促进轿车平行进口展开的定见》的出台，将使顾客买进口车更廉价更便当。

从2014年10月起，商务部会同相关部分在部分区域展开轿车平行进口试点。近5年来，试点规模逐渐扩展，相关方针措施不断完善，试点作业取得了活跃成效，形成了一批可仿制推行经历，有用满意了多样化多层次消费需求。到本年7月底，各地试点企业累计平行进口轿车41.8万辆，除掉降税要素，大部分中高端车型价格下降15%以上，部分超越30%，平行进口车型超越200款，有50多款是国内没有的车型。

为履行国务院推动“放管服”变革要求，全面扩展试点成效，商务部等七部分印发《关于进一步促进轿车平行进口展开的定见》，对经国务院批复的轿车整车进口口岸，轿车整车年进口数量到达1000辆的，可以在报备相关作业方案后，履行轿车平行进口相关方针，轿车平行进口作业完成常态化制度化。

一起，《定见》要求进一步进步轿车平行进口交易便当化水平，加强平行进口轿车产品质量把控，规范平行进口轿车挂号办理，强化试点企业监督办理，切实加强安排施行。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以为，推动轿车平行进口作业常态化制度化，进一步进步交易便当化水平，有利于平行进口车下降本钱，满意顾客个性化、多元化的需求。

假如变成常态化办理，对平行进口车的下降本钱、顺畅进口，会带来必定的促进作用。顾客可以买到自己喜爱的、个性化的、国外出产的车型，对满意顾客需求也是个好事情。

此外，《定见》提出，答应探究建立平行进口轿车规范契合性整改场所。在危险可控、依法合规前提下，答应已展开轿车平行进口作业的有关省市在海关特别监管区域内建立规范契合性整改场所，清晰了整改场所建立的根本程序、整改项目规模，便当企业展开整改事务，下降企业经营本钱，并要求有关区域切实加强整改场所监管。

崔东树剖析，一致规范的整改可以让平行进口车契合我国相关规范要求，有利于促进平行进口车事务的展开。

我国整车上路的规范在不断提高，像国六规范的施行、智能网联规范的施行，给平行进口车带来了很大应战。国家期望在这方面做一个一致的、规范的、针对我国规范的整改，使国外的平行进口车可以契合咱们上路的规范。这样就处理了现在平行进口车进口的中心产品技术规范问题，对平行进口起了很好的促进作用。

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