「股票知识网」房企大佬纷纷布局新能源汽车领域

据不完全统计，近4年的时刻已有超越10家房企大佬纷繁布局新能源轿车范畴，方案出资总额超4000亿元。在新能源车企亏本额连刷记载的情况下为何房企大佬豪D明日？

近来，恒大集团、碧桂园、万科、融创我国四大头部房企到达协作协议，方案共同为5468个社区、超越3000万业主供给停车位充电服务。在易居研讨院智库中心研讨总监严跃进看来，现在的工业需求和政策导向，让房地产商看到了机会。

开发商这一做法契合当时新能源轿车商场需求导向，带来更多开展机会。

房企大佬纷繁布局，自然是看好新能源轿车范畴。可是现在来看，国内新能源车企简直悉数亏本。作为造车新势力的头部企业，蔚来轿车在2019年一季度，净亏本到达6.236亿元，同比再次添加71.4%，近三年来，蔚来已累计亏本将近200亿元。

头部企业姑且如此，追随者要想短期盈余更是不易。现在，国内的造车新势力企业大多建立在5年以内，依然处于投入大于产出的阶段。某轿车企业战略及品牌副总裁赵强坦言，这个职业里，没有人“不差钱”。

我信任我们都差钱，没有不差钱的时分。由于经商，一定是要以赚取赢利为上，不在今日赚，就要在明日赚。

事实上，本年以来，不少痕迹标明新能源轿车出资浪潮正在退去。有数据闪现，到2019年6月15日，我国电动车范畴所取得的风投金额合计7.83亿美元，同比上一年下滑86.95%。那么，房企大佬们为何还要知难而进呢？

我国新能源轿车商场规划在不断扩大。本年上半年，我国新能源轿车产销别离完结61.4万辆和61.7万辆，比上年同期别离增加48.5%和49.6%，并且商场生长空间还很大。我国轿车工业协会原常务副会长董扬：

增加必定快于传统轿车。上一年，新能源轿车销量占整个新车出售的4%，明后年或许到达10%，再过几年乃至或许到达20%。

专家表明，从全球商场来看，新能源轿车是一个快速改变的职业，具有巨大的商场空间。而我国的新能源轿车，不管技能上，仍是工业规划上，在全球规模都处于领先水平。技能为根底，资金为助力。资金足够的企业更简单占得先机，而这正是我国房地产企业的强项。

别的，关于房地产商来说，房地产盈利逐步退去，职业天花板逐步闪现，依托正处于盈利风口的新能源轿车项目来进行工业布局，也不失为一个曲线转型的好路子。易居研讨院智库中心研讨总监严跃进以为，未来房地产企业与新能源轿车，还有许多能够发掘的工业空间。

现在首要开展新能源轿车交通导向的功用，后续一些工业园、轿车游乐场所等，这些都是开发商能够探究的范畴。

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