ETC为啥成为疯抢的香饽饽

最近许多人的朋友圈被ETC这个词刷屏，银行、付出组织等纷繁扎堆布局ETC，ETC为啥成为疯抢的香饽饽，金融组织大战为何会忽然迸发？

银行张狂推行ETC，职工成了段子手

除了线上推行，银行网点也在线下大力推行它们的ETC信用卡。在网点贴海报，在门口拉起ETC信用卡宣扬条幅，乃至去邻近单位和写字楼“扫楼”。

某大行的支行负责人表明，他们的底层职工均匀每人在年末前需求完结160张的使命，各支行要求纷歧，都感到压力山大，“本年竞赛太剧烈了，其他行都在想方设法推。”

更有人戏言，ETC的抢客大战现已把银行人活生生逼成了段子手。最近无论是微博、朋友圈，与ETC有关的抢手段子随处可见。

“假如最近有人趴在你的车外瞄来瞄去，请不要报警，是××银行的小伙伴在看你有没有装ETC。”
“你与意中人的间隔，只差免费签约××行ETC了。”
“当我得知你的车上装了别人家的ETC，我哭得像个孩子。”

优惠大战硝烟弥漫，营销费高达百亿

除了宣扬攻势，各家银行送给处理ETC客户的优惠也着实给力。

现在各家银行送给处理ETC客户的优惠品种繁复，首要与车有关，包含通行扣头、首笔免单、免费送OBU，还有优惠洗车、安全代驾、世界驾照、违章查询、救援申请等服务。

某国有大行人士向媒体泄漏，该行对ETC的营销费用投入高达百亿元。

付出组织不甘示弱，微信、付出宝齐出手

银行来势汹汹，付出组织也不甘示弱。两大付出巨子——微信付出、付出宝于7月1日相继宣告即日起可在线处理ETC。

据介绍，在微信端查找ETC申办小程序，仅需35秒，就能完结申办流程。现在，微信城市服务的ETC服务也掩盖了8个省份118个城市。付出宝也可免费处理ETC，全国通用、设备还包邮。

苏宁金融研究院高档研究员H大智以为，现在来看，付出组织和银行都具有比较显著的优势，银行在费用和品牌影响力方面具有优势，微信/付出宝等组织在处理方便性和付出方法等消费体会上更胜一筹，各具优势的几方谁想要胜出，就看谁能在价格、消费体会、推行上更能得到顾客的认可。

股份制商业银行和中小银行积极性不高

但是，比较国有大行间的ETC事务“大战”，股份制商业银行和中小银行面临ETC事务则要“淡定”许多。

有查询显现，民生银行、兴业银行等一些股份制商业银行都没有注册ETC事务，南京银行、成都银行、青农商行等城商行和农商行也没有注册ETC事务。

苏宁金融研究院院长助理薛洪言表明，银行发力ETC事务，实则是与自家银行卡绑缚，发卡需求面签，对银行的网点布局有要求。区域性小银行网点数量有限，凭借ETC事务带动新增发卡天然存在“天花板”，因此积极性不高。

ETC为啥成为疯抢的香饽饽？

ETC多年前就投入运用了，为啥现在成为银行疯抢的香饽饽？这背面是本年以来越吹越猛的方针盈利风。

3月5日，政府工作报告提出，要深化收费公路制度改革，两年内根本撤销全国高速公路省界收费站。
5月10日，在国务院方针例行吹风会上，交通运输部有关负责人表明，要在2019 年末前完成高速公路进口车辆运用ETC份额到达90%以上。
5月28日，发改委和交通运输部发布《加速推动高速公路电子不泊车方便收费运用服务实施计划》。依据计划，到 2019 年 12 月底，全国 ETC 用户数量打破 1.8 亿，高速公路收费站 ETC 全掩盖，ETC 车道成为首要收费车道，卡车完成不泊车收费，高速公路不泊车方便收费率到达 90%以上，一切人工收费车道支撑移动付出等电子收费方法。计划还一起提出要鼓舞银职业金融组织、非银行付出组织和互联网企业等服务组织严密协作。答应 ETC 绑定既有银行账户和付出账户。支撑商业银行推行发行加载交通职业运用的联名卡，中止 ETC 储值卡发行、逐渐削减 ETC 储值卡运用。

每个有车族都是银行的优质客户，ETC商场无疑为银行翻开一片众多的蓝海。据测算，现在全国现已装置ETC的车辆用户约8000万辆，到年末，则需求装置ETC车载终端的车辆总数大约有1亿辆。

薛洪言指出，银行抢占ETC缴费场景，实则是抢占有车一族的高黏性触摸进口，以此为桥梁，浸透推行其他金融产品，以充沛开掘用户价值。

苏宁金融研究院高档研究员H大智也表明，ETC客群的特征非常显着，客群价值极大，以绑定ETC付出为关键，能够敏捷、有效地拓宽该类客户，进行其他产品的穿插营销。关于银行来说，经过绑卡这一关键步骤，随后能够有效地拓宽到信用卡、理财、稳妥、借款等高价值事务，而关于付出组织，完善线下付出的场景布局是应有之意。

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